Un estudio comparativo entre municipios de Río Negro y Neuquén reveló diferencias significativas en el costo del asfalto. La gestión de María Emilia Soria paga entre 35 y 40 millones de pesos por cuadra de repavimentación, mientras que el municipio de Neuquén abona entre 23 y 25 millones por cuadra de asfalto nuevo, y en Cipolletti la diferencia respecto a Roca llega al 54%,

La diferencia se amplía aún más cuando se analizan las obras del plan de conectores viales impulsado por Soria, donde el costo por cuadra trepa hasta los 78 millones de pesos. Incluso en Viedma, donde el asfalto cuesta 62 millones por cuadra, los vecinos terminan pagando un 20% menos que en Roca. Hasta en el Valle Medio, donde el asfalto caliente debe transportarse desde otras ciudades, el costo por cuadra ronda los 55 millones, un 30% menos que en la ciudad que gobierna Soria.

La situación generó además un fuerte debate en barrios como Unter y Quintu Panal, donde vecinos rechazaron los montos exigidos por el municipio. A algunos frentistas del barrio Quintu Panal les llegaron costos de hasta 12 millones de pesos, con cuotas que rondan los 500 mil pesos mensuales durante cuatro años a una tasa de interés anual del 38%. 

Un grupo de vecinos llegó incluso a la Justicia para impugnar la constitucionalidad de las ordenanzas que habilitan el cobro anticipado a los contribuyentes. El Superior Tribunal de Justicia ordenó derivar el reclamo al Juzgado Contencioso Administrativo N°15 de Roca, que será el encargado de determinar si el cobro es válido.