La obra tendrá un impacto significativo en la circulación de la zona, ya que permitirá un tránsito más seguro y ordenado, reduciendo los riesgos de accidentes y mejorando la fluidez vehicular. Además, su ubicación estratégica, a pocos metros de la avenida General Paz en el oeste del conurbano bonaerense, facilitará la conexión entre distintas localidades y optimizará los desplazamientos diarios de miles de conductores.

En el conurbano bonaerense avanza una obra clave que promete transformar la movilidad diaria de miles de personas. Se trata de un nuevo paso subterráneo que atravesará siete vías del ferrocarril, utilizadas tanto por trenes de pasajeros como de carga. Su objetivo principal es mejorar la seguridad vial para peatones, usuarios del transporte público y todo tipo de vehículos que circulan por la zona, al tiempo que se incrementará la protección para los empleados ferroviarios y se optimizarán los tiempos de viaje en un área altamente transitada.

El túnel conectará las localidades de Sáenz Peña y Villa Raffo, en el partido de Tres de Febrero, a la altura de la Avenida América. Con cuatro metros de altura, se considera el proyecto ferroviario más importante en construcción del Área Metropolitana de Buenos Aires. Actualmente, los equipos técnicos avanzan con la colocación de pilotes y estructuras de hormigón, mientras que el ferrocarril continúa operando para no interrumpir el servicio, marcando un avance decisivo hacia la eliminación de la barrera que genera el paso a nivel de la Línea San Martín.

El proyecto fue diseñado con énfasis en seguridad urbana, accesibilidad y eficiencia, buscando la convivencia entre el desarrollo ferroviario y la movilidad cotidiana. Al eliminar los pasos a nivel más críticos, se espera reducir la cantidad de accidentes y agilizar el tránsito de vehículos particulares, transporte público y peatones. Además, mejorará la conectividad con la Ciudad de Buenos Aires y, una vez finalizado, se convertirá en un corredor estratégico para Tres de Febrero y todo el oeste del AMBA, impactando directamente en la calidad de vida de quienes viven y transitan la zona, con una finalización estimada en 24 meses.